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Vélo VTT Trek Top Fuel 9.9 XTR Gen 4

Marque: TREK

Référence: 5331646

7 499,00 €
Offre:
PVP:
7 499,00 €
Montant
  • None
    Taxes incluses
    Envoi gratuit


Description

Le vélo Trek, modèle 2025 Top Fuel 9.9 XTR Gen 4, est un vélo de trail léger, fabriqué en carbone, pour écraser les montées et profiter des descentes. Il vous donne la confiance dont vous avez besoin pour rouler à travers les racines et les rochers, grâce à son ensemble de suspension RockShox de 120 mm/130 mm, avec une fourche Pike Ultimate et un amortisseur Deluxe Ultimate. De plus, vous bénéficierez de changements de vitesse précis grâce à la transmission Shimano XTR à 12 vitesses.

Détails

Plus d'informations

Délai de livraison de 9 jours

C'est idéal pour vous si...

Vous recherchez un vélo de trail en carbone qui maintient le poids au minimum, sans renoncer à la capacité. Vous aimez tout faire : les longues ascensions alpines, le slalom d'Aspen enraciné et les singletrack XC rapides, et vous recherchez un vélo capable de suivre le rythme dans les montées et d'être performant dans les descentes. Maintenir un poids léger avec un cadre en carbone est important pour vous, et vous souhaitez profiter du changement de vitesse léger et précis d'une transmission Shimano XTR.

Caractéristiques

Le Top Fuel Gen 4 convainc par sa construction incroyablement légère, son rangement amélioré sur le cadre et ses possibilités de réglage accrues pour tous les types de sorties et de pilotes.

Avec 120 mm de débattement à l'arrière et 130 mm à l'avant de la suspension RockShox, il offre un coup de pédale équilibré qui reste efficace dans les montées et ludique dans les descentes.

Le Mino Link à 4 positions vous permet d'ajuster facilement la géométrie ou la progression de la suspension en fonction de l'endroit et de la manière dont vous souhaitez rouler.

Le stockage intégré au cadre, avec un système de sac BITS amélioré, permet un stockage pratique des outils, des appareils photo et de la nourriture.

Il est plus prêt que jamais pour toute mise à niveau, avec de la place pour des fourches plus grandes de 140 mm et des amortisseurs à course plus longue, offrant jusqu'à 130 mm de débattement arrière, ainsi que de la place pour des tiges de selle télescopiques extra-longues.

Ensemble cadre

Cadre OCLV Mountain Carbon, rangement interne, tube de direction conique, acheminement interne des câbles, protecteur de tube diagonal, culbuteur Link en aluminium, Mino Link 4 positions, ABP, Boost148, débattement de 120 mm

Fourche RockShox Pike Ultimate, ressort DebonAir, Charger 3.1 RC2, déport de 44 mm, Boost110, Maxle Stealth, débattement de 130 mm

Amortisseur RockShox Deluxe Ultimate RCT, 185x50 mm

Déplacement maximum de la fourche compatible 140 mm

Roues

*Roue avant

Taille : S

Bontrager Line Pro 30, OCLV Mountain Carbon, Tubeless Ready, 6 boulons, Boost110, axe traversant de 15 mm, 27,5"

Taille : M, ML, L, XL

Bontrager Line Pro 30, OCLV Mountain Carbon, Tubeless Ready, 6 boulons, Boost110, axe traversant de 15 mm, 29"

*Roue arrière

Taille : S

Bontrager Line Pro 30, OCLV Mountain Carbon, Tubeless Ready, Rapid Drive 108, 6 boulons, Boost148, axe traversant de 12 mm, 27,5"

Taille : M, ML, L, XL

Bontrager Line Pro 30, OCLV Mountain Carbon, Tubeless Ready, Rapid Drive 108, 6 boulons, Boost148, axe traversant de 12 mm, 29"

Fermeture arrière Bontrager Switch axe traversant, came amovible

*Couverture

Taille : S

Bontrager Gunnisson RSL XT, Tubeless Ready, triple composé, jante aramide, 120 tpi, 27,5x2,40"

Taille : M, ML, L, XL

Bontrager Montrose RSL XT, Tubeless Ready, triple composé, jante en aramide, 120 tpi, 29x2,40"

Taille : M, ML, L, XL

Bontrager Gunnisson RSL XT, Tubeless Ready, triple composé, jante aramide, 120 tpi, 29x2,40"

Pièce de recouvrement de mastic Bontrager TLR, 6 oz

Fond de jante Bontrager TLR

Taille maximale. du pneu Cadre : 29x2.50", Fourche : Voir constructeur

Transmission

Levier de vitesses Shimano XTR M9100, 12 vitesses

Dérailleur arrière Shimano XTR M9100, Shadow Plus, chape longue, max. 51T

Boîtier de pédalier en carbone E*thirteen TRS Race, 30 dents, ligne de chaîne de 55 mm, longueur de 170 mm

Boîtier de pédalier E*thirteen BB20-P, filetage BSA, largeur 73 mm

Cassette Shimano XTR M9101, 10-51, 12 vitesses

Chaîne Shimano Dura-Ace/XTR M9100, 12 vitesses

Taille maximale de la plaque 1x : 34D, min. 30D

Composants

Selle Verse Short Comp, rails en acier, largeur 145 mm

*Tige de selle

Taille : S

Compte-gouttes Bontrager Line, débattement de 100 mm, MaxFlow, guidage interne, 34,9 mm, longueur de 310 mm

Taille : M, ML, L, XL

Compte-gouttes Bontrager Line, débattement de 170 mm, MaxFlow, guidage interne, 34,9 mm, longueur de 450 mm

*Cintre/potence (intégrés)

Taille : S

Système de guidon et de potence intégrés Bontrager RSL, carbone OCLV, hauteur de guidon de 27,5 mm, largeur de 820 mm, hauteur de potence de 0 degré, longueur de potence de 35 mm

Taille : M, ML, L, XL

Système de guidon et de potence intégrés Bontrager RSL, carbone OCLV, hauteur de guidon de 27,5 mm, largeur de 820 mm, hauteur de potence de 0 degré, longueur de potence de 45 mm

Poignées Bontrager XR Trail Elite, verrouillage en nylon

Frein à disque hydraulique Shimano XTR M9100

Disque de frein Shimano RT86, 6 vis, 180 mm

Taille du disque Dimensions maximales du disque de frein : cadre : 200 mm, min. 180 mm, fourche : voir fabricant

Accessoires

Sac de rangement pour cadre interne Bontrager BITS

Poids

Poids M - 12,63 kg / 27,85 lbs (avec scellant TLR, sans tubes)

Limite de poids Ce vélo a une limite de poids maximale (poids combiné du vélo, du cycliste et du chargement) de 136 kg.


Les vidéos (1)

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