Produits Enduro bearings

Su historia:

Nacido de la convergencia de la necesidad, la amistad, el tiempo y, lo creas o no, la inspiración derivada de una carretilla elevadora.

El cofundador Matt Harvey nació en East Bay, no muy lejos de donde tiene su sede actual Enduro Bearings. Pasó su infancia buscando formas creativas de romper bicicletas BMX y, a los trece años, Matt trabajaba en tiendas de bicicletas, aprendiendo no solo a reparar sus bicicletas rotas, sino también a reparar y construir cualquier otro tipo de bicicleta. Esta trayectoria, junto con un título del estado de San Francisco, lo llevó al trabajo de diseño de productos en Gary Fisher Bicycles, luego en White Industries y luego en Bianchi. Matt se vio involucrado en proyectos tan notables como la Fisher RS-1 (uno de los primeros diseños legítimos de suspensión completa de bicicleta de montaña), los soportes inferiores y bujes de White Industries, y la radical bicicleta de carrera Bianchi con suspensión total que Johann Museeuw pilotó en el París -Roubaix clásico empedrado.

Durante los días de la tienda de bicicletas, Matt trabajó junto a un tipo llamado Mike Alders. Asistieron a la misma escuela secundaria, fueron a los mismos espectáculos de punk rock y, según Matt, "trabajaron en turnos navideños locos en la tienda de bicicletas Handlebar construyendo Peugeot UO8 para los padres de última hora que se olvidaron de comprarles algo a sus hijos". La universidad llamó, Matt fue a SFSU, Mike fue a Cal, y la pareja se volvió a conectar en ocasiones, generalmente en un lugar de música en vivo.

Para 1995, Matt había estado hasta el cuello durante varios años diseñando pivotes de suspensión, cubos y soportes inferiores; el tiempo suficiente para tener algunas ideas sobre las deficiencias de la tecnología existente de rodamientos para bicicletas. Mientras tanto, Mike trabajaba para el negocio de carretillas elevadoras de su padre, Hydraulic Electro Forklift, y había recurrido al mecanizado personalizado de cojinetes guía de mástiles de carretillas elevadoras masivas; rodamientos que ya no estaban disponibles para los montacargas más antiguos. Sin acceso a los dibujos de ingeniería, Mike llamó a su compañero de secundaria Matt para que renderizara los diseños en AutoCAD.

Matt se dio cuenta de inmediato de que los gigantescos rodamientos que estaba diseñando, llenos de bolas sin anillo de retención, se podían reducir perfectamente para algunas de las demandas de alta carga y giro relativamente lento que se encuentran en las bicicletas, y daría como resultado mejoras dramáticas en la confiabilidad y la vida útil. Esto condujo en poco tiempo a los primeros rodamientos de bicicleta Enduro Max. Se fundó un nuevo negocio en el ático de Electro Montacargas Hidráulico; un teléfono de botón, dos computadoras Apple II y un montón de bolas de rodamiento y barras de acero.

Ya no se encuentra en el ático, Enduro HQ ocupa una instalación de 50,000 pies cuadrados en Oakland, CA, con un personal amigable y experimentado que atiende las necesidades de rodamientos y componentes de las marcas, distribuidores, minoristas y ciclistas de bicicletas globales. Las instalaciones de fabricación adicionales en Gilroy, Singapur, Taiwán y una empresa conjunta en China ofrecen de todo, desde rodamientos económicos ABEC 3 hasta soluciones cerámicas XD15 de alto rendimiento. Los rodamientos de enduro se instalan anualmente en millones de bicicletas.

Han pasado más de 25 años desde que Matt y Mike fundaron Enduro, pero su enfoque comercial sigue siendo el mismo: “Escuchamos los problemas y desafíos que plantean los constructores, mecánicos y ciclistas de bicicletas. Luego, creamos soluciones que cumplen y, a menudo, superan sus expectativas”.

Para hacer frente a las necesidades siempre cambiantes del mundo del ciclismo, Enduro pone sobre la mesa una vida de éxito en la resolución de problemas. Rodamiento suave, eficiente, duradero, adaptado a sus necesidades específicas; eso es Enduro Bearings.